بدأ التشغيل الفعلي لمشروع النقل المدرسي المجاني في الأردن يوم الأحد 23 أغسطس 2026 بالتزامن مع انطلاق العام الدراسي الجديد. المرحلة الأولى ليست متاحة في جميع المحافظات؛ فهي مخصصة حاليًا لمناطق مختارة من البادية الجنوبية ضمن الكرك والطفيلة ومعان والعقبة، وتخدم 61 مدرسة ونحو 9 آلاف طالب وطالبة، إضافة إلى نحو 900 معلم وإداري، باستخدام قرابة 120 حافلة.
الخدمة مجانية بالكامل للمستفيدين المسجلين في الكشوفات الرسمية. وحتى تاريخ التحقق، لم أجد رابط تسجيل عام يمكن لولي الأمر من خلاله إضافة ابنه بنفسه إلى المشروع؛ وزارة التربية هي التي تحدد الفئة المستهدفة بالاعتماد على بيانات الطلبة وأماكن السكن والمدارس. لذلك إذا كنت داخل إحدى المناطق المشمولة ولم تصل الخدمة إلى مدرستك أو لم يظهر اسم الطالب ضمن المستفيدين، فالخطوة الصحيحة هي مراجعة المدرسة أو مديرية التربية المختصة، لا البحث عن نموذج تسجيل غير منشور.
أين يعمل النقل المدرسي المجاني حاليًا؟
المرحلة الأولى تغطي أجزاء محددة من أربع محافظات جنوبية، وليست كل مدرسة في المحافظات الأربع مشمولة تلقائيًا.
وبحسب مذكرة المشروع الرسمية، تشمل المناطق المستهدفة:
| المحافظة | المناطق المشمولة في المرحلة الأولى |
|---|---|
| الكرك | لواء القطرانة |
| الطفيلة | لواء الحسا |
| معان | لواء الحسينية، قضاء أذرح، قضاء الجفر، قضاء المريغة |
| العقبة | لواء القويرة، قصبة العقبة، ومنها مدارس مجمع الأردن |
ويبلغ عدد المدارس المستهدفة في أحدث بيانات التشغيل 61 مدرسة.
وفي العقبة وحدها، أظهرت البيانات المنشورة قبل التشغيل أن البرنامج يستفيد منه 4232 طالبًا وطالبة، منهم 2482 في لواء القويرة و1750 ضمن بقية النطاق المذكور في محافظة العقبة، وتدخل 16 مدرسة في المحافظة ضمن البرنامج، بينها 13 مدرسة في لواء القويرة.
هل توجد قائمة بأسماء المدارس الـ61؟
حتى تاريخ التحقق في 24 أغسطس 2026، وجدت المصادر الرسمية تحدد عدد المدارس والمناطق والمديريات المشمولة، لكنها لا تعرض على صفحة عامة واحدة قائمة كاملة بأسماء المدارس الـ61 يمكن الاعتماد عليها كدليل نهائي.
لذلك لا يصح نشر قائمة مجمعة من التخمين أو من أسماء مدارس تظهر في أخبار متفرقة على أنها القائمة الرسمية الكاملة.
المؤكد حاليًا أن المشروع يستهدف المدارس الحكومية الواقعة ضمن المناطق المحددة أعلاه وفق الكشوف التي اعتمدتها وزارة التربية. وقد ظهر التشغيل فعليًا، على سبيل المثال، في مدرسة الروضة الثانوية المختلطة في القطرانة، كما تابعت الحكومة مسارات الحافلات في لواء القويرة مع أول يوم للدوام.
إذا كان سؤالك: “هل مدرستي مشمولة؟” فاسأل إدارة المدرسة مباشرة عن وجود اسم المدرسة ضمن مسارات مشروع النقل المدرسي المجاني وعن نقطة صعود الطالب المعتمدة.
هل يحتاج الطالب إلى التسجيل في النقل المدرسي؟
المصادر الرسمية الحالية لا تعرض بوابة تسجيل عامة للمشروع.
ما نشرته وزارة التربية يوضح أن الوزارة تحدد الفئة المستهدفة من الطلبة والمعلمين، وتزود الجهة المشغلة بأعدادهم وأماكن سكنهم ومدارسهم. كما أكدت مديرية التربية في الطفيلة أن النقل مجاني للمستفيدين المسجلين في الكشوفات الرسمية.
معنى ذلك عمليًا:
- لا تفترض أنك تحتاج إلى إنشاء طلب إلكتروني جديد.
- لا تدفع لأي جهة مقابل إدراج الطالب؛ الخدمة الحكومية مجانية.
- راجع المدرسة إذا كنت داخل المنطقة المشمولة ولا تعرف هل اسم الطالب موجود.
- اسأل عن نقطة التجمع والمسار ووقت مرور الحافلة.
- إذا تغير عنوان السكن، أبلغ المدرسة لأن المسارات مبنية على بيانات أماكن سكن المستفيدين.
وحتى نشر بوابة رسمية للتسجيل مستقبلًا، لا تعتمد على أي رابط غير صادر عن وزارة التربية أو جهة حكومية معتمدة.
كيف تعمل الحافلات صباحًا وبعد انتهاء الدوام؟
وزارة التربية أوضحت خلال التشغيل التجريبي أن الحافلات تنفذ من جولة إلى جولتين صباحًا، ومثلها بعد الظهر، بحسب المسار وعدد الطلبة وتوزيع المدارس.
هذا لا يعني وجود موعد موحد لكل مدارس الجنوب.
المسارات والجداول موزعة وفق أماكن سكن الطلبة والمدارس، وقد أكدت المتابعة الميدانية في القويرة وجود مسارات ومواعيد محددة وتوزيع للمستفيدين عليها.
لذلك إذا أردت معرفة الساعة التي تصل فيها الحافلة إلى منطقتك، المرجع الأدق هو المدرسة أو المشرف على المسار، وليس موعدًا عامًا منشورًا لكل المحافظات.
هل يوجد مشرف داخل الحافلة؟
نعم، المشروع لا يعتمد على السائق وحده.
تؤكد بيانات التشغيل أن الحافلات مزودة بمشرفين لمرافقة الطلبة ومتابعتهم، إلى جانب أنظمة تتبع وكاميرات مراقبة. كما تضمنت الخطة تدريب السائقين ومساعدي الحافلات على القيادة الآمنة، والتعامل مع الطوارئ، وحماية الطلبة واستخدام الأنظمة الموجودة داخل الحافلة.
وهذا مهم خصوصًا للطلبة الأصغر سنًا؛ وجود المشرف جزء من منظومة التشغيل، وليس إضافة اختيارية من المدرسة.
كيف يستطيع ولي الأمر متابعة ابنه؟
المشروع يتضمن تطبيقًا إلكترونيًا لأولياء الأمور مرتبطًا بمنظومة تتبع الحافلات.
الخطة التشغيلية المنشورة تتضمن:
- تحديد موقع الحافلة عبر GPS.
- متابعة السرعة والالتزام بالمسار.
- تسجيل صعود ونزول الطالب.
- إرسال إشعارات لولي الأمر.
- عرض حالة رحلة الحافلة.
- أنظمة كاميرات ورقابة داخلية وخارجية وفق صلاحيات محددة.
كما أكدت وزارة التربية عند بدء التشغيل التجريبي وجود تطبيق يتيح لأولياء الأمور متابعة مسار أبنائهم خلال النقل.
لكن حتى تاريخ التحقق، لم أعثر على إعلان رسمي عام يحدد اسم التطبيق النهائي أو رابط تنزيل مستقل مخصص للأهالي.
لذلك لا أنصح بوضع رابط لتطبيق غير مؤكد. إذا كان ابنك ضمن المستفيدين، اسأل المدرسة أو مشرف الحافلة عن طريقة تفعيل خدمة المتابعة الخاصة بمسارك.
لماذا تظهر أحيانًا أرقام مختلفة لعدد الحافلات؟
قد تجد خبرًا يقول 115 حافلة، وآخر 156، بينما الأخبار الحالية تتحدث عن نحو 120 حافلة. السبب أن المشروع مر بعدة مراحل وتغيرت أرقام الأسطول خلالها.
في مذكرة التفاهم بتاريخ 7 أبريل 2026 كان التصور يتحدث عن 115 حافلة قابلة للزيادة والتعديل.
ثم عند توقيع اتفاقية التشغيل النهائية في 28 أبريل، ورد رقم 156 حافلة ضمن وصف المرحلة الأولى.
أما بيانات التشغيل المنشورة قبيل بدء الدوام وفي يوم الانطلاق الفعلي فتتحدث عن نحو 120 حافلة تخدم 61 مدرسة ونحو 9 آلاف طالب. كما أكد مجلس الوزراء عند انطلاق المشروع الرقم نفسه.
لهذا السبب، إذا كنت تكتب عن الخدمة المتاحة الآن، فالرقم الأنسب هو قرابة 120 حافلة في التشغيل الحالي، مع عدم تقديم الأرقام السابقة وكأنها جميعًا تصف الوضع نفسه.
هل المشروع مجاني فعلًا؟
نعم.
الحكومة تصف المشروع بأنه نقل مدرسي متكامل ومجاني لطلبة المدارس الحكومية، بحيث لا يتحمل الطالب أي تكلفة.
وتتحمل الحكومة تمويل المشروع ضمن الشراكة مع القطاع الخاص.
إذًا إذا كان الطالب مدرجًا ضمن المستفيدين من المسار، فلا يفترض أن تدفع الأسرة اشتراكًا شهريًا للحافلة الحكومية.
وهذه نقطة تفرق المشروع عن النقل المدرسي الخاص الذي تنظمه الأسرة أو المدرسة بشكل مستقل.
هل يشمل المعلمين والإداريين أيضًا؟
نعم، المرحلة الأولى لا تنقل الطلبة فقط.
البيانات الحالية تشير إلى استفادة نحو 900 معلم وإداري إلى جانب الطلبة، وهو أمر مهم في المناطق البعيدة التي يواجه فيها الكادر التعليمي أيضًا صعوبة في الوصول إلى المدارس.
وفي مذكرة أبريل كانت الفئة المستهدفة محددة بالطلبة والموظفين في مناطق التشغيل، ثم أكدت اتفاقية التشغيل شمول طلبة المدارس الحكومية ومعلميها وموظفيها.
ماذا أفعل إذا كنت في المنطقة لكن الحافلة لا تمر ببيتي؟
وجود منزلك داخل القطرانة أو الحسا أو القويرة، مثلًا، لا يعني أن كل شارع أصبح له مسار حافلة.
المشروع يعمل وفق مسارات مبنية على أماكن سكن المستفيدين والمدارس والكشوف المعتمدة. وفي أول يوم للتشغيل أكدت الحكومة أن الملاحظات المتعلقة بالمواعيد والمسارات يجري جمعها ومراجعتها وإجراء تحسينات بناء على التجربة الفعلية.
إذا واجهتك المشكلة:
- اسأل المدرسة هل الطالب مدرج أصلًا في كشف المستفيدين.
- اطلب معرفة نقطة التجمع المعتمدة للحافلة.
- أبلغ المدرسة أو مشرف المسار إذا كانت نقطة الصعود غير واضحة أو حدث خلل في الموعد.
- لا تفترض أن الحافلة ستصل إلى باب المنزل؛ المسارات قد تعتمد نقاط تجمع.
- إذا لم تكن المدرسة أو الطالب ضمن المرحلة الحالية، تابع مديرية التربية لمعرفة ما إذا كان سيتم تعديل المسار أو إدراج المدرسة لاحقًا.
لم أجد حتى الآن رقمًا موحدًا منشورًا خصيصًا لشكاوى مشروع النقل المدرسي، لذلك الأفضل عدم اختلاق رقم اتصال أو نسب رقم عام للمشروع.
هل تشمل الخدمة عمّان وإربد والزرقاء حاليًا؟
لا.
المرحلة التي بدأت فعليًا في أغسطس 2026 تتركز في البادية الجنوبية ضمن المناطق المحددة في الكرك والطفيلة ومعان والعقبة.
هذا يعني أن وجود المشروع على مستوى حكومي وطني لا يعني أن حافلات النقل المدرسي المجاني بدأت في عمّان أو إربد أو الزرقاء أو باقي المحافظات.
هل ستصل الحافلات المجانية إلى باقي الأردن؟
الخطة الحكومية تقول نعم، لكن تدريجيًا وليس الآن.
عند إطلاق المشروع أعلنت الحكومة أن التوسع سيشمل لاحقًا جميع المحافظات، مع تركيز خاص على البادية الوسطى والشمالية. وفي أحدث إعلان لمجلس الوزراء بتاريخ 23 أغسطس، ذُكر أن المشروع سيُعمم لاحقًا على محافظات الشمال والوسط.
لكن لا يوجد حتى تاريخ التحقق جدول رسمي منشور يقول مثلًا إن عمّان تبدأ في شهر معين أو أن المفرق تدخل الخدمة في تاريخ محدد.
لذلك العبارة الصحيحة حاليًا هي:
التوسع مخطط له، لكن الخدمة المجانية العاملة الآن ما تزال في المرحلة الأولى بالبادية الجنوبية.
أهم ما يحتاج ولي الأمر معرفته الآن
إذا كان ابنك يدرس في مدرسة حكومية ضمن مناطق الحسينية أو أذرح أو الجفر أو المريغة أو الحسا أو القويرة أو قصبة العقبة أو القطرانة، ابدأ بالسؤال في المدرسة عن كشف المستفيدين والمسار ونقطة الصعود. هذه أهم ثلاث معلومات، وليس البحث عن استمارة تسجيل إلكترونية لم تُنشر رسميًا.
الخدمة مجانية، والحافلات مزودة بمشرفين وتقنيات تتبع ورقابة، ويجري تشغيل جولة أو جولتين صباحًا ومثلها بعد انتهاء الدوام وفق حاجة المسار. وفي الوقت نفسه، ما يزال المشروع في مرحلته الأولى ويخضع للتقييم والتعديل، لذلك قد تتغير بعض المسارات أو التفاصيل التشغيلية مع الأسابيع الأولى من التطبيق.
